1、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,前幾道壓成型后的圓弧位,在后道次軋折立邊時,應(yīng)對已成型的圓弧,通過上下軋輥或橫輪,進(jìn)行有效管束保護(hù),不然,材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化,R變小成為三角形,鋼珠不到底, 兩點接觸產(chǎn)生嘈音, R變大時, 配合軌產(chǎn)生晃動,滑軌使用時軌跡模糊,受力不均,滑軌變形,縮短壽命。
2、各道次平均受力原則,全,滾輪平均受力,磨,均衡,延,軋輥使用壽命。
3、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中,常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,實際上,單組滾輪受不對稱,左邊受力大,材料往,邊偏擺;右邊受力大,材料往,邊偏擺。
4、軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能但具體的強(qiáng),與硬度是矛盾的,熱處理時要,用C12MoV的紅硬性,淬火后,兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。

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